Tras la aprobación de la Ley, su autora, la Diputada Provincial de la CC-ARI reconoce y agradece especialmente al presidente del Bloque de Legisladores de la UCR, Adrián Casadei, y demás legisladores que integrantes del Bloque por el acompañamiento para la aprobación de esta iniciativa tan importante para la zona atlántica y el turismo de la provincia.La ley sancionada plantea que se declare de interés turístico, social e histórico, la reapertura y acondicionamiento de la antigua ruta nacional número 3 de acceso a Puerto Lobos designada posteriormente como ruta Provincial Primaria Nº 2 (Camino Costero), de la Provincia de Río Negro, según lo establecido por el artículo 1º de la Resolución Nº 1261 del Presidente del Directorio de Vial Rionegrina S.E y ratificada por Decreto Nº 1198 del Poder Ejecutivo Provincial.
En virtud de la sanción de esta ley, Magdalena Odarda expresó: “Sin la vieja ruta 3, Puerto Lobos tuvo una muerte natural. El viejo hotel abandonado aún conserva un resto de su vida de otro tiempo, unas pinturas en sus paredes testimonian que su esplendor debe haber sido en los años 40 o 50”.
“En la década del 60”, fundamentó la parlamentaria, “la nueva ruta pavimentada, lejos del mar, selló la muerte de Puerto Lobos, pese a su intacto atractivo natural. Actualmente es solamente un hermoso paraje, lo que a principios del siglo pasado era un pueblo”.
“La importancia de un buen camino costero, valorizaría enormemente hoy a Puerto Lobos, si se facilitara el acceso a la costa. Es bueno recordar que la Argentina con más de 3.000 kilómetros de costas marinas, sólo tiene un camino pavimentado verdaderamente costero sobre los escasos 50 kilómetros de la ruta 3 que van de Rada Tilly (Chubut) a Caleta Olivia (Santa Cruz) y apenas algunos kilómetros junto al mar en los alrededores de Mar del Plata, en la provincia de Buenos Aires, o hacia el norte de Río Grande, en Tierra del Fuego. Un país de espaldas al mar”, agregó la Legisladora de la CC-ARI.
Gran parte de la belleza de ese lugar limítrofe se conservó y hoy es un recurso aprovechado turísticamente por la vecina provincia del Chubut, pero desatendido e inexplorado por Río Negro, inclusive nunca se planificó en función de facilitar el acceso al lugar a través de una ruta rionegrina, porque en la práctica para llegar a Puerto Lobos hay que internarse primero en Chubut.
“Es importante desarrollar Puerto Lobos y asumir una fuerte presencia de la provincia, donde también el municipio de Sierra Grande debe estar presente, ya que es una de las tantas áreas naturales protegidas de la provincia de Río Negro aunque carece de un plan que aliente a la conservación de los recursos naturales allí existentes, margen costera elegida generalmente por los pescadores”, finalizó la Diputada de la CC-ARI.
Fuente: Prensa Bloque CC - ARI
Gran parte de la belleza de ese lugar limítrofe se conservó y hoy es un recurso aprovechado turísticamente por la vecina provincia del Chubut, pero desatendido e inexplorado por Río Negro, inclusive nunca se planificó en función de facilitar el acceso al lugar a través de una ruta rionegrina, porque en la práctica para llegar a Puerto Lobos hay que internarse primero en Chubut.
“Es importante desarrollar Puerto Lobos y asumir una fuerte presencia de la provincia, donde también el municipio de Sierra Grande debe estar presente, ya que es una de las tantas áreas naturales protegidas de la provincia de Río Negro aunque carece de un plan que aliente a la conservación de los recursos naturales allí existentes, margen costera elegida generalmente por los pescadores”, finalizó la Diputada de la CC-ARI.
Fuente: Prensa Bloque CC - ARI
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